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Luego de una semana de su llegada a los talleres de Alstom México en Cancún, Quintana Roo, los cuatro vagones de configuración estándar, Xiinbal, del Tren Maya quedaron completamente ensamblados, con lo que comenzaron las pruebas estáticas, informó el director del Fondo Nacional para el Medio Ambiente. Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May.
La naviera tiene previstas 40 pruebas estáticas que consistirán en pruebas del sistema:
- Neumático
- control de puerta
- Calefacción, ventilación, aire acondicionado
- de iluminación
- Información al pasajero
La configuración estándar del Tren maya, mejor conocido como el convoy Xiinbaltendrá capacidad para 230 pasajeros en su modelo de cuatro coches, y para 430 en su versión de siete coches.
En su diseño exterior, los convoyes del Tren Maya estarán decorados con elementos folclóricos de la región sur del país y que reflejan su dinamismo, todo cubierto de verde y blanco.
Para las rutas ordinarias del Tren Maya, en una primera etapa se contará con 31 vagones.
De acuerdo con Alstom México, empresa que construye los vagones, las pruebas tipo consisten en probar cada uno de los vagones que integran el convoy, así como sus distintas configuraciones: Xinbal, Janal y P’atal. En este tipo de pruebas, el convoy será sometido a un rodado en vacío de aproximadamente 15.000 kilómetros.
De acuerdo con los planes del presidente Andrés Manuel López Obrador, el 1 de diciembre de 2023 se debe inaugurar el Tren Maya en su extensión de 1,554 kilómetros por los cinco estados del sureste de México: Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
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