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A Jaguar era Atropellado sobre la carretera federal 307, que une a Cancún con Chetumal, debido al cambio de hábitat que tienen estos felinos por la construcción del tren maya. Organizaciones como Greenpeace y Salva la Selva han advertido que la gran obra en el sureste mexicano puede afectar al ecosistema y, sobre todo, a la fauna local.
Y no es el único animal que ha sido atropellado por la construcción del Tren Maya, pues un ocelote -un felino más pequeño que un jaguar y de 90 centímetros de largo- también fue atropellado sobre la carretera federal 307. Durante la construcción del tramo 5 (tanto norte como sur), que conectará Tulum con Chetumal, al menos seis jaguares han muerto.
¿Qué otros animales exóticos están en riesgo por el Tren Maya?
El Tren Maya es un proyecto ferroviario de 1,500 kilómetros que pasará por cinco entidades mexicanas: Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán. En estas entidades abunda un ecosistema conocido como bosques húmedos y bosques secos (en el caso de la península de Yuactán), además de que en el subsuelo existe un sistema de cenotes, que tiene su propia fauna.
Según información de la Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (conabio) refiere que los bosques húmedos ocupan el 9.2 por ciento del territorio mexicano, mientras que los bosques secos cubren el 11.2 por ciento de México. Un gran número de fauna.
Animales exóticos en riesgo por el Tren Maya*:
- Armadillo.
- coatí
- Coyote.
- iguana negra
- Iguana verde.
- Jaguar.
- Jaguarundi.
- Mapache.
- Mono araña.
- mono aullador
- murciélagos
- Ocelote.
- Oso hormiguero.
- Oso hormiguero sedoso.
- Pecarí de collar.
- Puma.
- Tapir.
- Ciervo de cola blanca.
*Según información de Conabio
Además, está la fauna endémica de la cenotes del área donde se construye el tramo 5 del Tren Maya: brotulas, anguilas, sardinita yucateca, son unos peces; el sistema de cuevas también proporciona refugio a varias aves como el paloma corona blanca, arrendajo yucateco y el mimid negro.
¿Qué consecuencias tendrá el Tren Maya para la fauna de la zona?
En la misma Declaración de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto insignia del presidente Andrés Manuel López Obrador, se establece que en dicha región del sureste mexicano habita una “innumerable” especie de fauna; sin embargo, el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) considera que no se dañarán las áreas de alimentación, reproducción y refugio.
En la conferencia matutina de este miércoles, el presidente López Obrador afirmó que más de 500 pasos de fauna para proteger las especies de la zona; Destacó que en el tramo cinco habrá más de 80 kilómetros de viaducto elevado, cuya altura será de tres a cinco metros.
Visión que no es compartida por organizaciones como Salva la jungla o Greenpeace. El primero afirma que las mencionadas especies requieren de una gran cantidad de áreas verdes para moverse y el tren fragmenta su ecosistema, “No basta con construir túneles o pasos de fauna”ellos advierten La segunda considera que la obra “puede provocar alteraciones en el comportamiento de la fauna”.
Al construir una división artificial, como una vía de tren, se podrían interrumpir los corredores biológicos naturales de especies que pasan por los distintos tramos de la ruta”, dice Greenpeace.
El Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) advierte que el Tren Maya puede causar la fragmentación del hábitat de varias especies, el pisoteo de especies (como en el caso del jaguar o el ocelote), sobre todo por el bloqueo de los pasos de fauna. El ruido también afectaría la forma en que los murciélagos se orientan, ya que estos mamíferos crean ondas sonoras que impactan contra los objetos y eso les permite saber dónde se encuentran.
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