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Para culminar las obras del Tren Maya, el Gobierno de México traerá de Cuba 200 000 toneladas mensuales de balasto, un tipo de piedra que se utiliza para reducir el movimiento de las vías férreas y para sustentar el terreno por donde circula la máquina.
De acuerdo con la agencia EFE, el primer cargamento de la piedra partirá del puerto de Cienfuegos, en el sur de Cuba, con rumbo a Puerto Progreso, en el norte de Yucatán.
Desde los primeros días de noviembre pasado, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) informó que se estudia la posibilidad de traer la piedra cubana para la conclusión de los tramos 5 y 6 del Tren Maya, que van de Cancún a Chetumal, en Quintana. Ru.
La Agencia Cubana de Noticias (ACN) informó que Andrés Díaz Guerrero, jefe del grupo de operaciones de la Empresa de Servicios Portuarios del Centro, aseguró que en las bodegas a cielo abierto ya están listas alrededor de 20 000 toneladas de lastre.
Además, explicó que el primer embarque será de unas 90.000 toneladas, las cuales irán aumentando por etapas hasta llegar a las 200.000 toneladas mensuales.
¿Por qué se utilizará piedra de Cuba en el Tren Maya?
En su conferencia matutina del 4 de noviembre de 2022, el presidente AMLO explicó que había un problema con las vías de comunicación para traer lastre desde Veracruz, así como con la evaluación de la calidad del material que originalmente se tenía previsto traer para la obra. .
Al respecto, resaltó que las rutas terrestres para conectar esa zona al centro de Veracruz con la Península de Yucatán no estaban en buenas condiciones para transportar el material con diligencia.
En ese sentido, el mandatario resaltó que ante la proliferación de bancos de materiales que ofrecen el producto, el gobierno realiza pruebas para medir la efectividad del material, ya que existen yacimientos en Calica o Palenque, pero las especificaciones para sustentar el uso son no se cumplen. movimiento que se espera que tenga el Tren Maya, hasta 160 kilómetros por hora.
“Ya hay varios bancos y todos quieren vender lastre, y seguro que le están comprando a un banco y los de los otros bancos dicen: ‘Este lastre no sirve, no pasa la prueba’, pero aclaro : todo ese lastre pasa por un análisis de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, tanto que no se puede llevar lastre si no es de Tuxtla”, comentó entonces.
El Tren Maya es un megaproyecto del gobierno de AMLO que constará de más de 1,500 kilómetros de vías que pasarán por 5 estados: Campeche, Tabasco, Chiapas, Yucatán y Quintana Roo. Se espera que su construcción finalice en diciembre de 2023 y esté lista para operar en el primer semestre de 2024.
Para ello, la 4T rescindió varios contratos con consorcios privados y asignó la obra del Tren Maya a las Fuerzas Armadas, que construyeron el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Grupos ecologistas han criticado el impacto en el ecosistema causado por la construcción del tren.
Con información de EFE
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