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Dentro de cinco meses, es decir, en junio, la conexión ferroviaria a través del Tren Suburbano entre el centro de la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) estará concluido y entrará en operación, anunció el presidente Andrés Manuel López Obrador.
En recorrido por Acolman, en el Estado de México, el mandatario federal dijo que con este nuevo ramal los pasajeros podrán realizar viajes de hasta 39 minutos entre la estación Buenavista, ubicada en la Alcaldía Cuauhtémoc, hasta el AIFA, en un corto viaje. más de 23 kilómetros.
“Estamos terminando el tren, como mencionó aquí la maestra Delfina (Gómez), desde el Aeropuerto Felipe Ángeles, hasta Buenavista, hasta el centro de la Ciudad de México”.
“En junio vamos a inaugurar este Tren”, agregó el titular del Ejecutivo federal en un evento sobre avances en sus programas de Bienestar.
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles fue inaugurado por el gobierno federal en marzo de 2022 con pocas conexiones terrestres, lo que ha dificultado que aerolíneas y pasajeros se interesen en utilizar esta terminal.
Sin embargo, durante el último año, la administración de López Obrador ha incrementado sus esfuerzos para ofrecer diversas opciones viales y de transporte público para fortalecer la conectividad de la nueva terminal aérea con la Ciudad de México.
¿Cuánto costará el billete de Buenavista a AIFA?
A inicios de diciembre de 2023, Grupo Fórmula anunció que según estimaciones de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el costo del viaje entre la estación Buenavista y el AIFA tendría un valor de 120 pesos.
Dicho proyecto contempla seis estaciones con una duración estimada de 39 minutos por 23 kilómetros de longitud y dicho ramal podrá ser utilizado localmente por los habitantes de Tultitlán, Cuautitlán, Xaltocan y Tultepec con tarifas diferenciadas según su destino y ruta recorrida.
Esta obra es responsabilidad de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) en ocho kilómetros, y de la SICT en 15 kilómetros.
Para la ampliación del Tren Suburbano a AIFA, el gobierno federal proyectó una inversión mixta de 25 mil millones de pesos junto con la empresa concesionaria Ferrocarriles Suburbanos, integrada por CAF, Omnitren y Fonadin.
De este volumen de inversión, 15.192 millones de pesos serán aportados a la concesionaria. El aporte de la concesionaria se estructura con un 20 por ciento de capital de riesgo, un 67 por ciento en crédito y el 13 por ciento restante como aporte del Fonadin.
¿En qué consiste el proyecto Suburbano a AIFA?
El plan contempla 6 estaciones donde habrá 11 puentes vehiculares, de los cuales 2 han sido licitados, y 6 puentes peatonales. Hasta el momento, la SICT lanzó la licitación de dos puentes vehiculares en Tultepec y Tultitlán con un presupuesto de poco más de 100 millones de pesos.
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