CIUDAD DE MÉXICO.- A partir de junio del próximo año, el tren suburbano unirá el corazón de la Ciudad de México con el recién construido Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una iniciativa fundamental que impulsa el presidente Andrés Manuel López Obrador para la ciudad capital.
Esto va a ser un detonante muy importante para AIFA por problemas de conectividad del público o usuarios que tienen que desplazarse al aeropuerto”, dijo hoy a Efe Fernando Pérez, gerente de comunicaciones del aeropuerto.
“Queremos tener conectividad terrestre con el resto del transporte público”, agregó el funcionario en un recorrido por la obra.
Este tren suburbano que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la estación Buenavista de la ciudad capital, Será inaugurado el próximo mes de junioasí lo anunció el gerente de comunicaciones del aeropuerto, el cual fue abierto al público por el presidente López Obrador en marzo de 2022.
Asimismo, aseguró que la mayor diferencia entre este aeródromo y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) es la conectividadámbito en el que el AIFA lo supera debido a la saturación del tráfico y el caos que se genera en las infraestructuras ya existentes.
la nueva sucursal tendrá 10 trenesaunque hasta ahora se desconocen los costos totales de la obra y los ferrocarriles, pero será un sistema similar al tren suburbano por kilometraje, estimó Andrés Arias González, subdirector de movilidad y calidad de AIFA.
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Con seis estaciones y un recorrido con una duración estimada de 39 minutos por 23 kilómetros de longitudesta obra ha estado a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) durante ocho kilómetros, y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) durante 15 kilómetros.
Los funcionarios aseguraron que el turismo también tendrá gran importancia porque en la AIFA hay un hotel tener el tren de cercanías muy cerca.
Esta obra enfrentó obstáculos debido a que la construcción de las vías transporte afectado en diferentes puntos del camino.
El retraso en las obras se debe a que diferentes comunidades protestaron porque algunos tramos interrumpieron su vida social y cotidiana, pero esto ya se está resolviendo”, aclaró Pérez.
Próximos planes
Arias anunció que el próximo proyecto aeroportuario será Ampliar línea 4 de Mexibusun sistema de autobuses del Estado de México, para llegar al AIFA.
El proyecto futuro del tren suburbano es extenderlo hasta la ciudad de Pachuca (capital del Estado de Hidalgo)”, concluyó Pérez.
López Obrador ha impulsado obras y políticas para potenciar su aeropuerto, que Sólo transportó 912.415 pasajeros nacionales e internacionales en 2022, un 62% por debajo de la meta de 2,4 millones de su Plan Maestro de Desarrollo.
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