Escrito en ECONOMÍA él
A poco más de un mes de la puesta en funcionamiento de la primera etapa del Tren Maya, concluyó con éxito en Málaga, España, la formación de los futuros maquinistas y controladores de tráfico, de la mano de la empresa Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (Renfe). .
La compañía española, en colaboración con Ineco y DB Ingeniería & Consulting, firmó un contrato de tres años con el Fondo Nacional de Promoción Turística (Fonatur) -que se encargó de la mayor parte de la construcción de este proyecto- para prestar servicio como operador en la sombra del proyecto ferroviario que recorrerá 1,554 kilómetros en cinco estados del sur del país: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Según Renfe, durante esta etapa se presta asesoramiento en las fases constructivas, fundamentalmente, en el cumplimiento de los requisitos de operación y mantenimiento.
La compañía ferroviaria española participará también en la supervisión de la fabricación, entrega y puesta en servicio del material rodante y de todos los sistemas hasta el periodo de pruebas del servicio comercial.
En el caso de la formación de maquinistas y controladores de tráfico, Renfe diseñó para la Secretaría de la Defensa Nacional de México (Sedena), un programa de formación de 850 horas para un total de 50 maquinistas y 30 controladores de tráfico, que se desarrolló en diferentes grupos desde Enero de este año.
El programa de formación se llevó a cabo en varias sedes: Ciudad de México, el centro de formación de Renfe en Málaga y con prácticas de conducción a bordo de trenes de Renfe en España.
La fase final de entrenamiento, es decir antes del 15 de diciembre, se realizará en tierra, en los vehículos y recorridos del Tren Maya.
Renfe se entrena teóricamente en Ciudad de México
A finales de agosto llegó a España la segunda tanda de candidatos a maquinistas de tren, tras dos meses de formación teórica en Ciudad de México.
Tras una semana en Madrid, los aspirantes completaron la siguiente fase del programa en el Centro de Formación de Renfe en Málaga, sede que se estrenó precisamente con este proyecto de formación para México con la primera promoción de maquinistas del Tren Maya, que finalizó su programa. en el mes de julio de 2023.
En el centro de formación de Málaga la segunda promoción ha completado un mes más de formación teórica y recientemente ha iniciado tres meses de formación práctica, en simuladores de conducción y a bordo de diferentes modelos de trenes de Renfe: Civia en la red de Cercanías de Málaga y trenes AVE en los viajes a Madrid, Granada o Córdoba, para familiarizarse con vehículos y sistemas similares a los que tendrán en México.
En total, seis meses de formación teórica y práctica con formadores de Renfe.
Posteriormente, una vez certificado, se deberá completar el programa de capacitación con los contenidos específicos que en última instancia regulan la circulación ferroviaria en el proyecto del Tren Maya: Reglamento Regulador de Circulación, conocimientos sobre el vehículo, conocimientos sobre la infraestructura y aquellos procedimientos específicos que se deben aplicar para la puesta en servicio y explotación comercial.
Radio Fórmula MX, es una radio mexicana informativa dedicada a compartir diariamente las noticias más relevantes en materia nacional e internacional. “El grupo de comunicación más influyente de radio hablada e informativa en México”