Usuarios del Metro de la Ciudad de México se han quejado esta mañana por retrasos en la llegada del tren y el servicio detenido en las líneas A y 6.
El Metro publicó a las 8:00 horas de este martes que el tiempo de espera para el Línea A (morada), que va de la estación Pantitlán a La Paz, es de cinco minutos, sin embargo, los usuarios acusan que el tren se detuvo en Acatitla y el avance es lento en el resto de las estaciones.
“Llevo más de 15 minutos en línea En dirección a la paz, debes poner los tiempos correctos, no los que crees”, escribió @victore49907244.
Tren se detuvo en Acatitla durante cinco minutos, el progreso es lento en Los Ángeles
— Oswa Meza (@WHMeza) 31 de enero de 2023
El tiempo de espera para el linea 6 (roja), que va de El Rosario a Martín Carrera, son seis minutos pero uno de los usuarios denunció que el el servicio es lento esta mañana y que los trenes se reducen a vagones.
La línea 6, como siempre, está muy llena y los trenes pasan cada 15 min, pero ¿cómo se proporcionan los trenes de esta línea en la línea 4?
—Ali (@Ali35346599) 31 de enero de 2023
Algunos también se quejaron de los retrasos en la llegada de los trenes de la Línea 3 pero el servicio se ha recuperado y ahora agradecen el envío de trenes vacíos a algunas estaciones.
Aumentan accidentes y fallas en el Metro de la CDMX
El Metro registró 1.766 averías y accidentes, entre enero de 2020 y junio de 2022, que provocaron la suspensión del servicio, así como el desalojo de trenes o instalaciones, revelan cifras oficiales del sistema. se trata de un promedio de dos casos por día.
Algunos de los percances más graves ocurridos durante ese período del gobierno de Claudia Sheinbaum son el choque entre trenes de la Línea 3 y el derrumbe de un tramo de la Línea 12, hechos que causaron la muerte de 29 personas (en la historia del Metro ha habido 60 fallecidos). ) y causó lesiones a cientos de usuarios.
Otros tienen que ver con Corto circuitosque se generan por la caída de objetos a las vías, o por fallos en los sistemas, tanto en las instalaciones como en alguno de los 270 trenes que circulan diariamente por las 12 líneas.
El 23 de enero hubo dos casos en la Línea 7, ambos imputables a causas Metro. En la estación Barranca del Muerto hubo un cortocircuito al romperse un cable y en la estación El Rosario un tren se volcó por fallas en las vías.
Las autoridades de Metro reconocen un incremento en el número de eventos en relación a otros años, pero no cuentan con estadísticas disponibles sobre fallas en la actual y pasadas administraciones.
¿Por qué está la Guardia Nacional en el Metro?
Ante el aumento de fallas, Claudia Sheinbaum pidió al Ejecutivo desplegar 6 mil 60 elementos de la Guardia Nacional en las instalaciones de Metro con el objetivo de proteger a los usuarios.
Según el jefe de Gobierno, algunos de los hechos de los últimos días fueron consecuencia de supuestas acciones de sabotaje, por lo que las fuerzas de seguridad están obligadas a prevenirlos.
Funciona en la Línea 1 y 12
el proyecto de modernización de la Línea 1 del Metro de la CDMX se desarrollará en dos fases, por lo que se cerrará por tramos.
Las obras en el tramo que va de Pantitlán a Salto del Agua comenzó en julio y tendrá una duración de ocho meses, por lo que se espera que el la reapertura está en marzo 2023.
Con información de David Saúl Vela.
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