Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), encabezado por Ricardo Dueñasven en el nearshoring una oportunidad para diversificar aún más sus ingresos no aeronáuticos de transporte de carga, tickets de estacionamiento, renta de vehículos, restaurantes, ingresos de salones VIP, renta de locales comerciales y ahora al arrendamiento de naves industriales en zonas cercanas a aeropuertos puertos como Monterrey.
“En términos de diversificación (…) nearshoring, no estamos mirando solo un aeropuerto específico. También estamos viendo actividad en el parque industrial y de carga. Especialmente en Monterrey, vemos que todavía hay potencial para crecer. Tenemos una superficie de terreno para aumentar la parte industrial y seguiremos aumentando a medida que más inquilinos busquen establecerse en el aeropuerto”, dijo Dueñas en una conferencia con analistas, luego de su informe de resultados del cuarto trimestre de 2022.
Cabe señalar que el Grupo cuenta con el Parque Aero Industrial OMA VYNMSA, un espacio para naves industriales en las inmediaciones del aeropuerto de Monterrey, así como una ventaja logística en el hecho de que cinco de sus 13 aeropuertos están ubicados en zonas fronterizas: el de Monterrey, Chihuahua, Ciudad Juárez, Torreón y Reynosa. Por ahora, en Monterrey el Grupo ya está construyendo una nave industrial más, y una más está en proceso de puesta en marcha.
Por si fuera poco, Dueñas aseguró que OMA aprovechará su alianza con el operador aeroportuario más grande del mundo, VINCI Aeropuertos, que el año pasado se convirtió en el principal accionista del grupo al comprar el 29,99 por ciento de las acciones del Grupo que estaban en manos de Fintech Advisory, el fondo de inversión del millonario mexicano David Martínez.
“En cuanto a VINCI, esperamos aprovechar su experiencia operativa y comercial para impulsar la creación de valor en OMA. Algunos ejemplos que se han identificado en el proyecto de ley de estrategia de OMA de los últimos años son continuar desarrollando los servicios aéreos y aumentando el mix de pasajeros internacionales, aumentando los ingresos no aéreos para mejorar la oferta comercial y desarrollos de diversificación, aprovechando la experiencia de VINCI en la planificación del crecimiento, expansión y optimización de capital, entre otros. Y en cuanto a la gestión, le han dado mucha confianza a su actual dirección y estamos trabajando muy bien con eso”, remarcó Ricardo Dueñas.
Rentabilidad exportación carne y lácteos 2023
El Consejo Mexicano de la Carne, que reúne a las principales empresas con actividades relacionadas con el sector cárnico, encabezado por Ernesto Hermosillo Seyffert, regresa con la XXXVII edición de Expo Carnes y Lácteos. Nos cuentan que al evento asistirán los altos mandos del Ministerio de Agricultura y los líderes de los principales organismos empresariales como la Concamin y la CNA.
Durante tres días, empresas, proveedores, productores y directivos del sector cárnico y lácteo se darán cita en Cintermex Monterrey, Nuevo León, para compartir conocimientos, mejores prácticas, novedades y capacitaciones sobre la industria. Esta edición marca el regreso del evento debido a que en 2021 tuvo que ser suspendido por la pandemia del Covid-19.
México ocupa el 6° lugar como productor de carne a nivel mundial, solo detrás de Rusia con 7,420 toneladas de carne producida el año pasado. Además, el año pasado el sector cárnico representó el 1 por ciento del PIB nacional y generó 82.500 empleos directos, esto significa el 9,4 por ciento del total de empleos generados por la industria alimentaria.
Aumenta recaudación en Aduana de Nuevo Laredo
Durante el inicio de 2023, la Aduana de Nuevo Laredo registró en enero una recaudación de más de 163 millones de pesos, que la consolidó como la más importante del país, seguida de la de Ciudad Juárez, que reportó casi 34 millones de pesos. Iñaki Zaragoza, presidente de la Asociación de Agentes de Aduana de Nuevo Laredo, confió en que a lo largo del año este paso fronterizo consolide su posición ya que ha registrado un incremento de 5.2 por ciento en sus operaciones con respecto a 2022. Este logro es fruto del desempeño de personal aduanero, quienes han logrado colocar el promedio del grueso de los exámenes aduaneros en menos de tres horas para los vehículos de carga, lo que hace más atractivo el cruce para importar y exportar por esa zona.
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