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Luego de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) devolviera a México el estatus de seguridad aérea categoría 1, se espera que para el primer trimestre de 2024 aerolíneas extranjeras se instalen en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y conecten con Europa, Asia y el resto del mundo. Estados Unidos, anticipó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara.
En entrevista con Óscar Mario Beteta En Los Tiempos De RadioEl funcionario federal comentó que desde hace un tiempo las aerolíneas extranjeras han mostrado interés en operar rutas internacionales desde el AIFA, por lo que con la recategorización se podrán concretar estos planes el próximo año.
Comentó que algunas aerolíneas han manifestado el potencial que tiene el aeródromo, sin embargo, la conexión masiva terrestre con el Tren Suburbano que unirá la estación de Buenavista con el AIFA deberá estar finalizada durante el primer trimestre de 2024.
“Sí, (hay) aerolíneas internacionales (que) han venido con nosotros. Ya ha habido mucho interés en poder programar un vuelo. Nos han preguntado, nos han pedido ciertas cosas en las que hemos estado trabajando”. con ellos para poder hacer. Yo esperaría que para el primer trimestre del año que viene ya tengamos aerolíneas internacionales, ahorita hay algunas líneas internacionales, pero nos gustaría que hubiera conexiones a Europa, Asia a Estados Unidos. Estados Unidos”, comentó Nuño Lara.
El 25 de mayo de 2021, la FAA bajó la categoría de 1 a 2 al considerar que las autoridades de aviación civil de México dejaron de cumplir con los estándares mínimos de vigilancia de seguridad establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), debido al rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, que se llevó a cabo por la construcción y operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado el 21 de marzo de 2022.
Nuevas rutas deben privilegiar AIFA
Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), comentó que las nuevas 50 rutas que planean las aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos con el regreso de la seguridad aérea categoría 1, deben privilegiar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
En entrevista radial, el funcionario federal dijo que ante la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), las aerolíneas mexicanas deben explorar las ventajas de operar en el nuevo complejo aeroportuario.
“El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ahorita tiene un nivel de saturación y ya hay una estrategia para solucionar ese problema. Lo que estamos esperando es que estas nuevas rutas comiencen a salir desde el AIFA, que es el aeropuerto que También está cerca del área metropolitana de la Ciudad de México y Toluca ya que mantendrá sus niveles de operaciones y aviación general”, señaló Óscar Mario Beteta.
Según la dependencia federal, con la categoría 1 se espera sumar 50 rutas aéreas y más de 1 millón de pasajeros.
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