Diferencias de apreciación de daños a condominios es el principal obstáculo para el pago de indemnizaciones y reconstrucción de los inmuebles afectados debido al Huracán “Otis”, directivos de la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas compartieron (AMASFAC).
“Para todos los aseguradores y ajustadores que intervienen en un condominio, es necesario unificar criterios y todos ponerse de acuerdo sobre el pago y la reconstrucción”, afirmaron en conferencia de prensa.
Ante esto, “el pago de indemnizaciones por daños en pólizas de hogar y Pymes será más rápido que en condominios”, mencionó. Carlos Peña, presidente del Comité de Daños de la Asociaciónquien además señaló que para el pago del siniestro ocasionado por “Otis”, es indispensable que el asegurado asegure que se aplicó a su póliza cobertura adicional por fenómenos hidrometeorológicos.
Gerardo de la Garza, presidente nacional de AMASFAC Destacó que el asegurado debe tener conocimiento de la figura del coaseguro dentro de su póliza. “En los seguros no se transfiere todo el riesgo al asegurador, se comparte. Es importante que ellos (los asegurados) sean conscientes de que El 100 por ciento del fondo perdido no se recuperará.“, dicho.
El coseguro cambia dependiendo de la zona y su accidentabilidad, explicaron las autoridades de AMASFAC, además de indicar que específicamente la Costa de Guerrero es una de las zonas más caras por su predisposición a sismos y huracanes.
Previamente, la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) informó en un comunicado oficial que 49 por ciento de las pólizas que ha atendido “Otis” en Guerrero pertenecen a seguros de dañoscon un total de 5.862 accidentes.
Complicaciones en la compensación del barco
Asimismo, los directivos recalcaron que Hay retraso en el pago de indemnizaciones por embarcaciones y transporte acuático porque aún no se ha podido cuantificar cuántos ejemplares de navegación sufrieron daños, ya que varios de ellos se pierden en el fondo del puerto de Acapulco.
“No hay cifras oficiales porque primero hay que documentar todas las embarcaciones”, explicó Peña. Sin embargo, la AMIS informó que el sector ya había registrado daños en los primeros 111 buques aseguradosen diferentes tipos de daños y coberturas.
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