El presidente Andrés Manuel López Obrador seguirá repartiendo el control de la infraestructura aeroportuaria y ahora prepara un decreto para entregar totalmente el control del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el más importante del país. a la Secretaría de Marina.
A diferencia del Ejército, a quien López Obrador encomendó la construcción de un aeropuerto civil en la base aérea de Santa Lucía, a los marinos se les asignará el aeropuerto por el que pase más pasajeros cada año, unos 50 millones antes de la pandemiay la empresa estatal que más utilidades genera en la industria aeroportuaria.
Tan pronto como se liberen las finanzas del AICM, la Armada ya tiene un trabajo avanzado para tomar el control total de la administración, operación y seguridad de ‘Benito Juárez’, un aeropuerto funcional y de mayor flujo de viajeros en toda América Latina.
“Marina tomará sus propias decisiones., tomará proyectos y dirá ‘Quiero un aeropuerto así’. (El AICM) va a ser una base aeronavalcon la seguridad de la Armada, con la operación de la Infantería de Marina, que sigan haciendo negocios”, dijo Carlos Velázquez Tiscareño, director del AICM, el vicealmirante de la Armada que dirige el puerto aéreo desde hace casi un año.
en entrevista para el financieroVelázquez aseguró que en un inicio el presidente López Obrador le ordenó ordenar la seguridad del puerto aéreo; pero luego, luego de darle el mando único en el AICM, se decidió que la Armada hacerse cargo de la operación y administración de ‘Benito Juárez’, así como otros seis aeropuertos que están ‘tomados’ por la corrupción y están ubicados en zonas controladas por el crimen organizado.
A diferencia del AIFA, refiere Velázquez, donde el personal que atiende viste uniforme militar, en el AICM asegura que no habrá personal con atuendos marinos característicosexcepto el activo que está a cargo de la seguridad del AICM.
“Seguirá siendo un aeropuerto civil”comentó paradójicamente el vicealmirante.
Velázquez Tiscareño, quien dejó el retiro a pedido de su “amigo”, el secretario de Marina, José Rafael Ojeda, explicó que en el mediano plazo, cuando se elimine por completo la inseguridad y la corrupción del AICM, el plan es que El puerto aéreo vuelve a manos de civiles.
Por ahora, antes de que finalice este añoel ‘Benito Juárez’ estará oficialmente en manos de los marineros, quienes, al igual que la Sedena, comienzan a expandir su presencia en instalaciones estratégicas de movilidad y, cada vez más, acceder a presupuestos más altos.
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