En enero, 3 millones 397 mil 200 viajeros internacionales visitó México, lo que significó una 28,5 por ciento de crecimiento anualsu mejor desempeño en tasa anual en 10 meses, y 2.4 por ciento por debajo de los niveles reportados en el primer mes, pero de 2019 previo a la pandemia del coronavirus.
Además, el flujo de turistas extranjeros aumentó 41.4 por ciento anual, alcanzando los 2 mil 643.5 millones de dólares en el primer mes del año, lo que significó, asimismo, el mejor desempeño a tasa anual en 10 meses, según cifras del Instituto Nacional. de Estadística y Geografía (INEGI).
Al respecto, el Centro de Investigación y Competitividad Turística (Cicotur) de la Universidad Anáhuac indicó que el inicio del año tuvo la mejor rendimiento registrado sobre la llegada de turistas internacionales que arribaron al país por vía aérea.
Cabe señalar que el 58 por ciento de los turistas que llegaron a México en el primer mes de este año lo hicieron por vía aérea, es decir, 1.9 millones de turistas llegaron por vía aérea, un incremento de 12.6 por ciento respecto al mismo mes del año pasado. 2019, que ostentó el récord como el mejor inicio del turismo internacional.
Por otro lado, el monedas turísticas a principios de 2023 ascendían a 2 mil 643 millones de dólarescasi 600 millones más que en el mismo período de 2019 y un 41 por ciento más que en enero de 2022.
Además, el gasto promedio de los turistas internacionales, es decir, lo que se descuenta un viajero extranjero al vacacionar en México, ascendió a 778 dólares, cifra superior en 176 dólares a la de enero de 2019.
Para Alejandro Sánchez, gerente de alianzas financieras de Despegar, el turismo internacional vive un período de crecimiento importante.
“En términos generales se espera un buen año para el sector, ya que según las previsiones de la Organización Mundial del Turismo las llegadas de turistas internacionales podrían estar entre el 80 y el 95 por ciento de los niveles previos a la pandemia este año, y sin duda este panorama se vería beneficiado. más turistas internacionales a visitar México”, refirió a Noticias.
Los pronósticos de la “industria sin chimeneas” coinciden con los del gobierno federal, que para este año México espera registrar 31,200 millones de dólares en ingresos por turistas internacionales, lo que representaría un aumento del 11 por ciento respecto al año pasado, porque volvería a batir el récord en divisas turísticas.
La Secretaría de Turismo indicó hace una semana que México se consolidará este año como un potencia turística en el ámbito económico.
México espera 39,4 millones de turistas en 2023, un 2,7 por ciento más que el año pasado, que, sin embargo, no llegará a los 45 millones de viajeros que recibió el país el año previo a la pandemia.
Según las previsiones, la participación del Producto Interno Bruto (PIB) turístico en la economía nacional podría recuperarse y quedar sólo una décima de punto porcentual por debajo del nivel de 2019, es decir, alrededor del 8,6 por ciento de aporte a la economía nacional.
Estas previsiones se encuentran, por un lado, en medio de fantasmas que marcan una recesión mundialuna ola de inflación en la región latinoamericana, pero también una apreciación del peso mexicano frente al dólar, situación atípica para el resto de las potencias turísticas, que han reportado devaluaciones en sus monedas.
Para la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo (ALTA), el bajo crecimiento en la región pronosticado por el Fondo Monetario Internacional afectará la demanda de transporte aéreo.
“La trayectoria de bajo rendimiento crea una expectativa de bajo crecimiento de la demanda de servicios de transporte aéreo. Sobre todo, porque los mayores mercados de la región en términos de pasajeros son los países de menor crecimiento económico”, dijo el presidente de la Asociación, Ricardo Botelho, en un informe reciente.
México es el segundo mercado aéreo, solo después de Brasil, con mayor número de pasajeros movilizados, con alrededor de 101 millones de viajeros. Bajo este escenario, estima la ALTA, “si consideramos que los países que aportan más pasajeros tendrán un menor ritmo de crecimiento económico, es previsible que el crecimiento de la demanda del servicio aéreo se reduzca”.
A pesar de ello, el mercado aéreo mexicano, al menos el doméstico, ya cuenta con una oferta de asiento casi un 10 por ciento más que el año anterior a la pandemia, mientras que las conexiones en vuelos de largo radio, principalmente Europa, continúan recuperándose.
Añadido a eso, México se mantiene como uno de los destinos con mayor oferta de asientos desde y hacia Estados Unidos, ubicándose como el par de naciones con mayor número de asientos en el mundo, con 3,5 millones en febrero, cifra casi un 20 por ciento superior a la del mismo período del año previo a la crisis sanitaria.
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