jue. Abr 9th, 2026

La falta de infraestructura coches electricos e hibridoscomo estaciones eléctricas o estaciones de cargaasí como estímulos del gobierno podrían convertirse en un freno para el avance de estas unidades cuando este año su ventas comenzaron con un crecimiento del 30,9 por ciento en enero.

Especialistas señalan que a pesar de que el país vive un gran momento en la transición hacia electromovilidadcon el empuje de la ensambladores de automóviles han anunciado inversiones Para el electrificacióncomo Tesla, Grupo BMW, Ford y GM, entre otros, la oportunidad de pasar de motor de combustión eléctrica puede retrasarse por tales factores.

El mercado interno de vehículos eléctricos esta creciendo.

Solo en enero, según los últimos datos del INEGI, las ventas de vehículos híbridos y eléctricos Agregaron un total de 4 mil 263 unidades, lo que representó un incremento de 30.9 por ciento respecto a los 3 mil 257 vehículos vendidos el mismo mes del año pasado.


De estos, el coches totalmente eléctrico pasaron de 237 unidades en el primer mes del año pasado a 665 unidades en 2023, lo que representó un incremento acelerado de 181 por ciento. Sin embargo, expertos señalan que el país aún debe atender los asuntos pendientes infraestructura, seguridad y apoyo gubernamental que faltan, tanto para que los ensambladores operen con mayor facilidad, como para que los clientespara dinamizar el mercado.

“México tiene un gran potencial en este mercado para incentivar aún más la movilidad eléctricaalgunos son necesarios apoyo fiscal y no fiscal para desarrollar esta industria, la instalación de la Gigafábrica de Teslapero es necesario más incentivos y tiene que desarrollarse más industria de cargadores eléctricos todavía”, dijo Israel Hurtado, presidente de la Asociación Mexicana de Hidrógeno y Movilidad Sustentable, en una entrevista.

Según datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA)en el país existen alrededor de 1.189 estaciones de recarga para vehículos eléctricosun nivel muy bajo en comparación con otras naciones como Países Bajos que opera un total de 58 mil 500 estaciones de carga; Alemania con 24.600 unidades y Francia con 21.000 puntos de recarga.

En México algunas marcas como Grupo BMW anunció una alianza con la energética Evergo para instalar hasta 4 mil cargadores de coches eléctricos en la red pública. Mientras que la Ciudad de México, Estado de México, Nuevo León y Jaliscoconcentran el 56,3 por ciento de la venta de vehiculos hibridos y electricos del país en el primer mes de este año, sin embargo, aún faltan estaciones de servicio.


con un poco más mercado de vehiculos electricos en mexicose va a desarrollar la infraestructura de carga.

“Es interesante conocer los países que tienen ventaja, como Holanda, que tiene 239 cargadores públicos por cada mil vehículos eléctricos o híbridosEstados Unidos tiene 72 cargadores y China 217. Ahora que el mercado de electromovilidad La infraestructura crecerá”, dijo Israel Hurtado.

Por otra parte, en cuanto al tema de los estímulos fiscales, el presidente de la Asociación Mexicana de Hidrógeno y Movilidad Sustentable destacó que se debe promover la no recogida de stands para vehículos eléctricos; incentivos para el uso de parquímetros y el uso de carriles libres de impuestos.

José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) reiteró que se requieren políticas públicas para acompañar a México en la transición hacia electromovilidad.

Comentó que, en cuanto a la oferta para el producción de autos eléctricos en Méxicola industria parece no estar preocupada por el suministro de insumos como el litio, para la fabricación de baterías contemplado en el plan de sonido, mientras que el reciente inversiones anunciados en México están llegando con sus propios proveedores también por la deslocalización.

“Sabemos que algunas de las navieras han estado buscando sus fuentes de abastecimiento, no tenemos ningún tipo de preocupación al respecto, o actualmente eso indica que puede no haber litio suficiente y si están programando el cambio de tecnología es porque los materiales y el materias primas que se requerirán están disponibles”, concluyó el empresario.

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