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El regreso de Mexicana de Aviación después de 13 años en tierra no podría explicarse sin la ayuda del Ejército Mexicano, que más allá de ser su administrador, En las últimas semanas ha sido decisivo para que retome los vuelos este 26 de diciembre y para ello fue fundamental la participación del Escuadrón Aéreo 502.
La escuadrilla “Las Orcas”, como se conoce en el argot militar a esta agrupación militar aeronáuticaestá formada por una flota de cinco aviones 737-800 NG, que entre 2015 y 2016, lLa Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) adquirió la empresa estadounidense Boeing para operaciones militares de transporte de personas a carga.
Por sus características físicas y técnicas se identifica la escuadrilla de aviones Boeing 737-800 de la Fuerza Aérea Mexicana como “las orcas” y la figura de este animal se encuentra en el escudo con el que se identifica al Escuadrón Aéreo 502.
Los Boeing 737-800 del Ejército han sido utilizados principalmente en el transporte de personal y carga en diversas misiones diplomáticas como la repatriación de mexicanos en conflictos bélicos como los de Ucrania y Rusia e Israel y Hamás, en Palestina.
Sin embargo, también han participado en misiones humanitarias como la crisis de los incendios forestales en Chile y el terremoto de Turquía donde transportaron a personal del Ejército que participaría en labores de rescate como el perrito Proteus, quien murió en combate en ese país.
La nueva misión del Escuadrón 502: rescatar a Mexicana de Aviación
El presidente Andrés Manuel López Obrador determinó que la nueva Mexicana de Aviación, cuya marca compró al gremio para que el Estado pudiera ofrecer servicios aéreos de bajo costo a la población, iniciaría operaciones en diciembre de 2023.
Inicialmente, el Ejército mexicano determinó que la nueva aerolínea emprendería vuelo con 10 aviones Boeing 737-800 NG arrendados y para ello destinó una bolsa de 4 mil millones de pesos y eligió a la empresa estadounidense SAT Aero Holdings Inc. para esta operación. .
Sin embargo, ante la alta demanda en el mercado y la baja disponibilidad de aviones, la posibilidad de arrendar aviones para Mexicana de Aviación este año pronto se desvaneció, poniendo en duda los planes presidenciales.
Sin embargo, desde octubre, el Ejército mexicano donó tres de sus aviones Boeing 737-800 NG que tienen al menos 7 años de antigüedad, para que a partir del próximo 26 de diciembre Mexicana de Aviación pueda volar a 8 destinos nacionales.
¿Los otros aviones de Mexicana?
Hace unas semanas, la AFAC informó que la aerolínea del Estado mexicano se encuentra modificando un Embraer ERJ-145 de 50 asientos, y que pertenece al Transporte Aéreo Regional (TAR) con sede en Querétaro, para obtener los certificados que le permitan obtener finalmente el permiso para operar en territorio nacional.
Según fuentes de Grupo Fórmula, la Sedena arrendará dos de estos aviones al TAR, los cuales tienen capacidad para transportar 50 pasajeros.
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