sáb. Jun 20th, 2026

Julio pasado México mantenido y defendió su lugar como principal socio comercial de Estados Unidoscon una cuota de mercado del 15,7 por ciento entre exportaciones e importaciones.

Con ello volvió a superar a Canadá, con 15,3 por ciento, así como a China, con 11 por ciento, que continúan en segundo y tercer lugar, respectivamente.

En el acumulado entre enero y julio, México también fue el principal socio comercial de nuestro vecino del norte, con una participación del 15,3 por ciento, seguido de Canadá con el 14,9 por ciento.

Según datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos, perteneciente al Departamento de Comercio, publicados esta semana, de enero a julio Nuestro país exportó 275 mil millones de dólares en bienes a Estados Unidospor encima de los 243.700 millones de dólares de Canadá y los 239.100 millones de dólares de China.

Esto significa que el valor de los productos mexicanos exportados a EE.UU. en el periodo enero-julio superó los 39.200 millones de dólares mensuales, frente a los 37.400 millones del año anterior.

Así, México ocupó el primer lugar como proveedor de bienes al mercado estadounidensecon una participación del 15,5 por ciento del total, en comparación con el 13,7 por ciento de Canadá y el 13,5 por ciento de China.

La participación de mercado de México en las importaciones totales de productos por parte de Estados Unidos al cierre de julio es una marca récord que confirma a nuestro país como su principal proveedor externo.

A pesar de las tensiones comerciales, China es el país con el que EE.UU. tiene el mayor déficit comercial con 155.800 millones de dólares al cierre de julio, monto que absorbe el 25,5 por ciento del total.

Le sigue México con 88 mil millones de dólares, monto que representa 14.4 por ciento del déficit total de Estados Unidos.

Según BofA Global Research, “Estados Unidos importa más de México que de China por primera vez desde 2003”.

Con base en datos de comercio bilateral, Citibanamex estima que de enero-julio de 2017 al mismo periodo de 2023 China ha perdido 7,2 puntos porcentajes de cuota de mercado en las importaciones totales de EE.UU., de los cuales 2 puntos porcentajes México los ha ganadorepresenta el 28 por ciento de las pérdidas de China.

Su diagnóstico coincide con un reciente informe de Deloitte, que señala que China ha sufrido un impacto considerable por las tensiones comerciales con EE.UU. y ha perdido un total de 8 puntos porcentuales de cuota en el mercado estadounidense entre 2018 y 2023.

México, por su parte, ha logrado ganar sólo 2 puntos porcentuales de los 8 que perdió el mercado chino en importaciones estadounidenses en ese periodo.

Según los datos analizados en este informe, México aumentó su participación en las importaciones desde Estados Unidos de 13 a 15 por ciento en el mismo período.

En el mismo sentido, el estudio Relocalización Índiceelaborado por la consultora internacional Kearney y publicado en junio, concluye que diversas señales e indicadores económicos muestran que la deslocalización de empresas, conocida como deslocalización cercanaya está beneficiando a nuestro país:

“México también ha captado una mayor participación del mercado de importación de manufacturas de Estados Unidos”, sector donde se concentran las exportaciones mexicanas al país vecino.

“Desde la pandemia de Covid, las importaciones estadounidenses de productos manufacturados mexicanos crecieron de $320 mil millones a $402 mil millones (un aumento del 26 por ciento), una clara indicación de que la deslocalización cercana esta creciendo. Los chinos también han sido particularmente activos en México y muchas empresas chinas han iniciado operaciones de fabricación en México”.

El caso es que, por primera vez en la historia, México está superando a China en las importaciones realizadas por Estados Unidos, lo que confirma que las perspectivas sobre el proceso de deslocalización en nuestro país son positivas.

No se puede pasar por alto la certidumbre comercial que ofrece el T-MEC para asegurar que, a tres años de su entrada en vigor, México se consolide como el principal socio comercial de Estados Unidos.

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Metro

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