La pandemia de COVID-19 provocó que la actividad turística mundial se paralizara durante meses y, en su punto álgido, confinara los aviones en tierra, además de mantener los hoteles cerrados.
En México, el “golpe” de la crisis sanitaria fue 1.38 millones de pesos, esto entre 2020 y finales del año pasado.
Según cifras del Centro de Investigación y Competitividad Turística (Cicotur) de la Universidad Anáhuac, el período de mayor caída en el consumo turístico fue el primer año de la pandemia, con una disminución de 952 mil millones de pesos, mientras que, durante 2021, el la caída en dicho indicador fue de 329 mil millones de pesos.
En videoconferencia, el doctor Francisco Madrid, director de Cicotur, Agregó que la caída estimada del consumo turístico al cierre del año pasado ronda los 100 mil millones de pesos.
Para este año, indicó Madrid, la industria espera tener una recuperación total y no solo en la entrada de divisas, que ya superó los niveles previos a la pandemia.
Tras la pandemia de COVID, México se ha beneficiado de una recuperación más rápida que el resto del mundo. Mientras que la llegada de turistas por vía aérea desde el exterior creció 8,5 por ciento al cierre del año anterior, el turismo internacional a nivel mundial reportó una caída de 37,5 por cientoambas cifras con respecto a 2019.
Los destinos nacionales han recibido una mayor cantidad de turistas, principalmente de Estados Unidos, el mercado más importante para el turismo en México y en el que el país ha ganado al menos 10 puntos porcentuales de participación debido a los cierres por la pandemia implementados por otros países . .
“Teníamos el 17 por ciento del mercado estadounidense que venía a México, en la pandemia, dado el cierre de destinos competidores, México aumentó atípicamente y duplicó (esa cantidad) en 2021.
“A partir de abril del año pasado, hemos visto una disminución gradual, hasta totalizar, para 2022, 23.7 por ciento, Esta es una buena noticia, porque México habría ganado participación de mercado”, destacó Madrid.
Sin embargo, es previsible que esta cifra baje debido al regreso de la competencia de otros mercados turísticos que sí tienen una política de promoción de sus destinos, mecanismo que el actual gobierno eliminó al inicio del sexenio.
Cabe señalar que, a pesar de una mayor oferta de plazas para avión entre México y Estados Unidos, Las empresas extranjeras son las únicas que se han beneficiado del aumento de la demanda, ya que la autoridad aeronáutica mexicana ha sido degradada, desde hace casi un par de años, a la categoría 2.
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