Tesla entregó más vehículos de los esperados en el cuarto trimestre… aunque no los suficientes para la compañía liderada por Elon Musk para mantenerse por delante de BYD de China en las ventas mundiales de automóviles eléctricos.
Tesla entregado 484 mil 507 vehículos en los últimos tres meses, superando la estimación promedio de los analistas de 483.173 entregas, mientras que BYD vendió 526 mil 409 vehículos totalmente eléctrico en el trimestre para convertirse el nuevo número uno en vehículos eléctricosimpulsado principalmente por su gama mucho más amplia de modelos más baratos en China.
Si bien Tesla superó su objetivo de entregar 1,8 millones de vehículos durante el añoEl fabricante de automóviles con sede en Austin estuvo muy por debajo del escenario alcista que Musk promocionó hace 12 meses.
Después de que el director ejecutivo dijera a los analistas que la empresa había potencial para producir 2 millones de automóvilesuna serie de recortes de precios no lograron estimular suficiente demanda para sostener tanta producción.
La automotriz que planea construir una planta en Monterrey probablemente cumpla más de 2,1 millones de vehículos en 2024a pesar de las sombrías perspectivas para la demanda general de vehículos eléctricos, estimó el analista de Baird Ben Kallo en una nota de investigación.
Las acciones de Tesla detuvieron una caída inicial de hasta 1,6 el 2 de enero para cotizar con pocos cambios a 248,43 dólares a las 13:30 horas en Nueva York. Las acciones se dispararon un 102 por ciento en 2023, recuperándose de una pérdida récord en 2022 vinculada a la adquisición de Twitter por parte de Musk, la empresa de redes sociales ahora conocida como X.
China supera a Estados Unidos en fabricación de coches eléctricos
El cambio en la clasificación de los fabricantes de vehículos eléctricos refleja la creciente influencia de China en la industria automotriz mundial. Después de superar a Estados Unidos, Corea del Sur y Alemania en los últimos años, China podría haber superado a Japón como el mayor exportador de automóviles de pasajeros del mundo para 2023.
Tesla genera más ingresos y beneficios que BYD porque vende vehículos de precio mucho más alto y depende de sólo dos modelos para la mayor parte de sus ventas. El vehículo utilitario deportivo Modelo Y y el sedán Modelo 3 representaron el 95 por ciento de las entregas en el cuarto trimestre.
A pesar de una fuerte posición en su mercado local de China, BYD no vende en Estados Unidosdonde sus vehículos enfrentarían un arancel de importación del 27,5 por ciento y otros obstáculos.
“En Estados Unidos, Tesla sigue siendo el nombre dominante de vehículos eléctricos”, dijo en una entrevista Dan Levy, analista de Barclays. Bloomberg TV.
¿Cuáles son los planes de Musk para Tesla?
Musk agregó otro modelo a la línea de Tesla a fines del año pasado, iniciando las ventas del Cybertruck. años tarde. La empresa no desglosó cuántas furgonetas revestidas de acero inoxidable produjo y entregó antes de fin de año.
El lanzamiento del Cybertruck marcó la entrada de Tesla en el altamente competitivo mercado de camiones estadounidense. Musk ha advertido que la empresa puede tardar entre 12 y 18 meses en alcanzar el volumen de producción y generar un flujo de caja positivo con el vehículo, que es difícil de construir y está repleto de nueva tecnología.
“No obtendremos más de 20.000 unidades en 2024 porque es una rampa muy lenta”, dijo Levy sobre el Cybertruck. “Atraerá a algunos consumidores que quieren un vehículo más de estilo de vida. Pero No vemos que Cybertruck realmente penetre en ese gran mercado principal. de camiones que se utilizan con fines laborales”.
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