Hace 47 años, el 30 de noviembre de 1976, se celebró la inauguración formal del Puente Internacional II Juárez-Lincoln para satisfacer las necesidades de tráfico internacional en Nuevo Laredo.
el edificio de cruce internacional Llegó a contrarrestar la saturación de vehículos y transporte de carga pesada.
Estados Unidos y México Vieron la necesidad de un segundo puente y luego de los esfuerzos para completar su construcción, fue aprobado. Pronto, el crecimiento del comercio internacional superó al Puente Internacional Juárez-Lincoln II y con la construcción del Puente Internacional III Puente del Comercio Mundialubicado al poniente de la ciudad, a un costado de la Carretera Piedras Negras – Puente III, se alivió el tránsito pesado.
A diferencia de Puente I Puerta de las AméricasEl nuevo cruce no ha sido utilizado para el tráfico de peatones, pero sí para deportaciones de migrantes por parte de las autoridades norteamericanas.
Antes de su construcción, era común ver largas colas de transporte de carga con mercancías de importación y exportación que permanecían durante horas esperando para cruzar el Puente Internacional Iotros ocuparon lo que hoy es parte de los estacionamientos de lo que fue el Mall del Río (hoy Outlets).
El tráfico normal de vehículos formó otra enorme fila en el primer puente, y con la apertura del Puente II se cubrieron las necesidades de tráfico de la época en este puerto fronterizo.
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