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Banca Mifel, que compite con el gigante estadounidense de capital privado Apolo Global Management para comprar Citibanamex, buscando 2 mil millones de dolares para liquidar su oferta, por lo que está en conversaciones con cuatro bancos para obtener financiamiento.

Bloomberg informó este lunes 28 de noviembre que Mifel cuenta con el respaldo del fondo de capital privado estadounidense Advent International, que ya tiene una participación en el banco; sin embargo, el respaldo de Apollo aún no es definitivo.

A pesar de la falta de 2 mil millones de dólares para respaldar su oferta por Banamex y la incertidumbre de Apolo Global Management, Mifel también cuenta con el respaldo de inversionistas mexicanos, entre ellos la familia que administra el fondo de inversión inmobiliario más grande de América Latina, Fibra Uno.

El banco Mifel, que tiene menos del 1 por ciento de los activos bancarios totales del país, se enfrenta a Grupo México, encabezado por Germán Larrea, quien se mantiene en la puja por Citibanamex con el asesoramiento de Barclays.

¿Qué bancos pueden apoyar a Mifel para comprar Citibanamex?

Según fuentes cercanas a Bloomberghay cuatro bancos que tienen conversaciones avanzadas con el grupo inversor Mifel y Apolo Global Management:

  • Participaciones de HSBC.
  • Banco de America.
  • BBVA.
  • Banco Santander.

En el último mes, Banorte e Inbursa abandonaron su interés de comprar Banamex, dejando a Banamex como su principal competidor. mifel y grupo mexicocuáles son las instituciones que reúnen las condiciones del presidente Andrés Manuel López Obrador para realizar la transacción.

El director ejecutivo de Mifel, daniel beckerquien también es presidente de la Asociación de Bancos de México (ABM), promovió que otros inversionistas locales se unan a su grupo en un intento de satisfacer la condición de López Obrador de que los compradores son mexicanos para adquirir Citibanamex.

Banca Mifel fue fundada en 1993 e inició operaciones en 1994. A la fecha cuenta con 79 sucursales en México.

Con información de Bloomberg.

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Metro

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