El buscar el sumergible que desapareció Durante una expedición a los restos del Titanic, el jueves superó el límite estimado de 96 horas de aire respirable en el barco, un momento clave en los intensos esfuerzos para salvar a las cinco personas a bordo.
El Titán transportaba aire respirable durante aproximadamente 96 horas cuando zarpó alrededor de las 6 a.m. del domingo en el Atlántico Norte.
Eso establecería un plazo para redención entre las 6:00 am y las 8:00 am del jueves, según información proporcionada por la Guardia Costera estadounidense y la empresa que organizó el viaje.
Los expertos enfatizaron que se trataba de una estimación imprecisa y que el tiempo podría extenderse si los pasajeros han tomado medidas para conservar el aire. Tampoco se sabe si seguían con vida después de que el vehículo desapareciera la mañana del domingo.
Llegan más barcos para ayudar en la búsqueda del Titán
El Los rescatistas enviaron más botes a la zona de desaparición.y la Guardia Costera de EE. UU. dijo el jueves que un robot submarino enviado por un barco canadiense llegó al lecho marino y comenzó a buscar el vehículo.
Las autoridades confiaban en que los sonidos detectados bajo el mar podrían estrechar la zona de búsqueda, que se había expandido a un área del doble del tamaño de las Bahamas, en áreas de hasta 4.020 metros de profundidad.
La desaparición del Titán fue declarada la tarde del domingo a unos 700 kilómetros al sur de San JuanTerranova, de camino al lugar de descanso del icónico crucero hundido hace más de un siglo.
OceanGate Expeditions, una empresa de expediciones submarinas, documenta el deterioro del barco y el ecosistema submarino que ha florecido en el sitio con viajes anuales desde 2021.
Para el jueves por la mañana el esperanza de encontrar a la tripulación con vida del sumergible
Todavía había muchos obstáculos: no solo localizar el submarino, sino también alcanzarlo con equipo de rescate y llevarlo a la superficie, suponiendo que todavía estuviera intacto. Y todo esto tenía que ocurrir antes de que se acabara el oxígeno de los pasajeros.
El Dr. Rob Larter, geofísico marino del British Antarctic Survey, enfatizó la dificultad de encontrar incluso algo del tamaño de la nave, que mide unos 6,5 metros de eslora y casi 3 metros de altura.
“Estamos hablando de ambientes completamente oscuros” en los que un objeto a pocos metros puede pasar desapercibido, dijo. “Es una aguja en una situación de pajar a menos que tengas una ubicación muy precisa”.
El área del Atlántico Norte donde el Titán desapareció el domingo es propensa a la niebla y las tormentas, por lo que es un entorno extremadamente difícil para llevar a cabo una misión operaciones de búsqueda y rescate, dijo Donald Murphy, un oceanógrafo que se desempeñó como científico jefe de la Patrulla Internacional de Hielo de la Guardia Costera.
Mientras tanto, se dieron a conocer importantes advertencias sobre la seguridad del vehículo que se habían expresado durante el desarrollo del sumergible.
Medios de todo el mundo informaron este jueves sobre la llegada de la hora crítica para el sumergible. La televisión satelital saudita Al Arabiya mostró un reloj en su imagen con una cuenta regresiva de cuándo estimaban que podría agotarse el aire en el vehículo.
El capitán Jamie Frederick, del Primer Distrito de la Guardia Costera, dijo el miércoles que las autoridades todavía tenían la esperanza de salvar a los cinco miembros de la tripulación.
“Esta es 100 por ciento una misión de búsqueda y rescate”, el Señaló. Frederick dijo que si bien los sonidos detectados ofrecían la posibilidad de reducir el área de búsqueda, aún no se había determinado su ubicación y fuente exactas.
El informe fue alentador para algunos expertos porque a las tripulaciones de submarinos que no pueden comunicarse con la superficie se les enseña a golpear el casco de sus barcos para ser detectados por el sonar.
A bordo del Titán estaba el piloto Stockton Rush, director general de la empresa organizadora de la expedición, OceanGate.
Sus pasajeros eran un aventurero británico, dos miembros de una familia de negocios pakistaní y un experto en Titanic.
Al menos 46 personas viajaron con éxito en el sumergible OceanGate a los restos del transatlántico en 2021 y 2022, según cartas de la empresa enviadas a un tribunal de distrito federal en Norfolk, Virginia, que supervisa los asuntos relacionados con los restos del naufragio.
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