Luego de más de un año de estar prófugos de la justicia, la suerte se acabó para los exdirectivos de la farmacéutica Exfarma. Esta empresa, que nació en 2007 y compraba y distribuía medicamentos para el gobierno federal y una decena de gobiernos estatales, cometió fraude contra varios bancos, acumulando deudas por más de 500 millones de pesos. Para obtener estos créditos falsificó estados financieros y todo tipo de información contable. Luego de varias denuncias y coordinaciones entre los defraudados con la Fiscalía General de la República y el Instituto Nacional de Migración, así como con la ayuda del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, se estableció que la pareja de exdirectivos reside en las afueras de San Diego. Un operativo de agentes migratorios y de la Guardia Nacional logró detener y enviar a la CDMX a Gabriela Casasús, esposa y corresponsable de los fraudes cometidos por su esposo y exdirector general de Exfarma, Rafael Borbón. La señora Casasús y su esposo, quien aún se encuentra prófugo, enfrentan juicios comerciales y penales en la Ciudad de México. Ya existe una alerta migratoria sobre Borbón y se espera su pronta detención por parte de los alguaciles federales. Banco Santander es la empresa que más ha avanzado en litigios. Pero también se forman para cobrar Bain Capital y del sector farmacéutico, IGSA y PharmaTycsa.
Alsea apuesta por crecer canales digitales
A futuro, Alsea, operadora de marcas como Domino’s Pizza, Starbucks, Burger King, Chili’s, Italianni’s y Vips, tiene claro que, además de abrir nuevas sucursales, otra prioridad es fortalecer sus canales digitales de venta y delivery. , tanto propios como de agregadores comerciales como Uber Eats, Rappi o DiDi Eats, que desde el año pasado aportaron el 28 por ciento de sus ingresos consolidados en el ejercicio, alcanzando los 18.800 millones de pesos.
En su Día del Inversionista, la empresa que dirige Armando Torrado explicó que, para Starbucks, las ventas digitales representaron el 35,4 por ciento de sus ingresos consolidados en 2022 y su meta es que lleguen al 39 y 56 por ciento de participación, respectivamente, para 2023 y 2027. En el mismo sentido, el año pasado para Domino’s el canal digital representó el 45 por ciento de sus ingresos consolidados y la meta es llegar al 47 y 60 por ciento en 2023 y 2027, respectivamente. El potencial es enorme, ya que en México Alsea cuenta con más de 4.1 millones de clientes digitales, en Europa 3 millones y en Sudamérica 3.1 millones.
El año pasado, en Starbucks, Domino’s Pizza y Burger King, las ventas por canales digitales crecieron 32.4, 21.1 y 20.5 por ciento anual, respectivamente, lo que demuestra que la omnicanalidad es uno de los motores de crecimiento más importantes para Alsea.
Por cierto, la empresa informó que este año invertirá 5.500 millones de pesos, de los cuales el 51,8 por ciento de ese monto, es decir, 2.800 millones de pesos, se destinará a México, el 27,8 por ciento a Europa y el 20,4 por ciento a Sudamérica. Para 2023, la compañía prevé abrir entre 250 y 290 nuevas unidades en los países donde opera.
Falta de vigilancia en globos aerostáticos
En México, el vuelo en globos aerostáticos se ha popularizado durante la última década. En varias localidades, entre ellas Teotihuacan, se realiza este tipo de actividad turística que, por la falta de fiscalización por parte de la autoridad aeronáutica, adolece de graves irregularidades. Como ha documentado Noticias, los permisionarios que tienen autorizaciones para volar globos aerostáticos no cuentan con las licencias necesarias para que los pilotos de aeronaves realicen viajes con pasajeros. Sumado a esto, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) no cuenta con personal capacitado para supervisar el funcionamiento de los globos, además de que los aerostatos no cuentan con planes de vuelo, monitoreo de tránsito y ni siquiera existen componentes meteorológicos profesionales en la planificación de los itinerarios que, terriblemente, han cobrado la vida de los turistas.
Llama la atención que la AFAC no haya emitido un comunicado o pronunciamiento sobre la investigación del accidente del sábado en el que fallecieron dos personas, ni siquiera la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes mostró sus condolencias.
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