A más de cuatro horas del inicio del Día del Inversionista de Tesla, ayer Elon Musk, CEO de Tesla, finalmente confirmó la construcción de su próxima gigafábrica en Nuevo León.
“La gigafábrica de Tesla estará en México, cerca de Monterrey, así que estamos muy emocionados. quiero enfatizar que continuaremos con la expansión de la producción en todas nuestras plantas existentesincluyendo California, Nevada, aquí en Texas y una parte en Shanghái”, dijo en el Tesla Investor Day.
Musk, quien saludó al gobernador de Nuevo León, Samuel García, se negó a compartir más detalles sobre su plan en México.
“Creo que en realidad tendremos que escalar esa pregunta, tendremos un tipo de evento adecuado, pero sería apresurado si respondo la pregunta”, dijo Musk.
Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, fue igualmente impreciso al responder a la pregunta de un analista sobre la tiempo que tomará construir su planta con solo: “Vamos lo más rápido que podamos”.
Previamente, Martha Delgado, subsecretaria de Asuntos Multilaterales de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) había informado que la empresa invertiría hasta 5 mil millones de dólares en México con la nueva planta y afirmó que se estaban invirtiendo más inversiones.
Delgado señaló que, además de la planta de Nuevo León, Tesla estaría interesada en invertir en la fabricacion de baterias electricasintercambio de tecnologías para el procesamiento de litio en Sonora y otros intereses de la industria.
El anuncio de la inversión de Tesla en México sería la quinta megaplanta de la compañía en el mundo, que se suma a sus cuatro ‘gigafábricas’ actualmente en funcionamiento, dos de ellas en Estados Unidos (Texas y Nevada), una en Shanghái, China y otra en Berlín, Alemania.
Tesla ha planeado reducir hasta un 50 por ciento los costos de fabricación o producción.
“Esto es muy importante a medida que mejoramos la asequibilidad, la cantidad de clientes que tienen acceso a nuestros productos aumenta drásticamente y, a medida que vinculamos esto con nuestro plan maestro, permite un crecimiento exponencial en nuestro volumen con reducciones lineales en el costo de nuestros productos. dijo Zach Kirkhorn, director financiero de Tesla.
La presentación de casi cinco horas del Master Plan 3 del fabricante de automóviles decepcionó a algunos inversores que esperaban información sobre nuevos productos, incluidos los detalles de la próxima plataforma Gen 3.
El fabricante de automóviles tiene un plan maestro para acelerar la producción de vehículos a 35 millones de autos eléctricos para 2030, es decir, 11 veces más que los que se producen ahora y una inversión de hasta 7 mil millones de dólares para hacer más eficiente la transición de los vehículos de combustión interna a los eléctricos,
Tesla es la cuarta marca automotriz en producir vehículos eléctricos en México. Vadopor ejemplo, ensambla su modelo Mustang Mach E a nivel mundial desde su planta en Cuautitlán Izcalli, en el Estado de México, mientras GM anunció que comenzará la producción de los SUV eléctricos Chevrolet Blazer y Equinox a fines de 2023.
Grupo BMW ampliará su planta en San Luis Potosí, donde actualmente produce sus modelos Serie 3 y Serie 2 Coupé, iniciará la producción de autos totalmente eléctricos en 2027, mientras que Stellantis también tiene planes de producir estos vehículos en el país.
Para Tesla, el acuerdo con México representa una vía potencialmente más barata para los fabricantes de automóviles que intentan reducir costos.
Él salario minimo en mexico es de 11 dolares diarios. Los trabajadores que producen autopartes generalmente ganan poco menos de $700 al mes, mientras que los que fabrican vehículos ganan alrededor de $1,000, según datos gubernamentales analizados por Banco Base, con sede en Monterrey.
Las otras ventajas de México incluyen una base establecida de plantas de autopartes y fuentes de litio que potencialmente podrían usarse para desarrollar una cadena de suministro de baterías EV.
decepcionar su plan 3
Las acciones de Tesla cayeron hasta un 6,8 por ciento a $ 189 ayer en las operaciones posteriores al cierre. Antes de su Día del Inversor, las acciones se dispararon desde un mínimo de dos años a principios de enero, agregando aproximadamente $ 310 mil millones en valor de mercado y devolviendo a Musk a la cima del Índice de multimillonarios de Bloomberg.
Musk, de 51 años, comenzó el evento describiendo su visión de un cambio global hacia los vehículos eléctricos.
“La Tierra avanzará hacia una economía de energía sostenible”, dijo el CEO de Tesla. “Y sucederá durante tu vida”.
Sin embargo, me decepcionó el hecho de que Musk no presentará su plataforma de vehículos ni el coche de próxima generación. En cambio, él y sus colegas dedicaron mucho tiempo a hablar sobre eficiencias operativas y esfuerzos para reducir costos.
Wall Street esperaba mucho más del vehículo de próxima generación, pero para los inversionistas y periodistas el evento careció de un gran titular.
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