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No sólo las entidades de la frontera norte del país se benefician del nearshoring, sino también las del sur, ya que la construcción del Tren Maya permitirá su conexión con EE.UU…lo que pone “en problemas” al ¿Canal de Panama?
Durante la conferencia mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador de YucatánEl gobernador de la entidad, Mauricio Vila, recordó que además de incrementar el turismo, la Tren Maya También permitirá el desarrollo económico del estado.
“Sin duda es un proyecto que genera crecimiento económico, que genera empleo y que aporta a Yucatán”, afirmó el mandatario local, destacando que el Tren Maya también será un transporte de carga.
Por ello, señaló que el Tren Maya se conectará con el Tren del Istmo, que conecta el Golfo de México con el Océano Pacífico, con sus más de mil 200 kilómetros entre Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca.
Según el gobernador, ahora las mercancías provenientes de Asia podrán arribar al puerto de Salina Cruz, donde serán transportadas en el Tren del Istmo y luego en el Tren Mayahasta llegar Yucatán.
“Poder transformar productos aquí con energía, con mano de obra calificada y convertirnos en una nueva frontera con la Costa Este de Estados Unidos, con la cual estamos teniendo excelentes resultados en el tema del nearshoring”, afirmó Vila.
Lista construcción de parque logístico en Yucatán
Junto a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), el Gobierno de Yucatán colabora en la construcción de un parque logístico“que permita un mejor desarrollo económico de Yucatán”, informó Mauricio Vila.
“Con la Defensa Nacional vamos a crear un parque logístico, hemos hecho una donación como gobierno del estado de más de 100 hectáreas a la Sedena para el parque logístico”, afirmó el gobernador.
También indicó que impulsará la instalación de nuevas empresas dedicadas a diversos sectores como el de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC).
Tren Maya y Tren del Istmo dan “calambres” al Canal de Panamá
Desde noviembre de 2022, sólo 31 barcos pasan diariamente por el Canal de Panamá, debido a las restricciones impuestas al tráfico marítimo, enfrentando una de sus peores crisis por la escasez de agua.
En entrevista para la BBC, especialistas mexicanos y panameños reconocieron que el Tren Transístmico es una alternativa al Canal de Panamá, pero no una competencia, porque no cuenta con la infraestructura necesaria para atraer barcos con grandes cantidades de mercancías.
Sin embargo, el presidente López Obrador afirmó que “todos los países asiáticos están muy interesados” en la Tren del Istmo y Tren Mayadebido a la saturación del canal de Panama.
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