Ha llegado el final de temporada en el que el equipo Red Bull ha arrasado consiguiendo 17 victorias de 21 posibles, lo que es casi un 81% correcto.
No es lo más eminente que ha pasado, recordando que en 1988 McLaren dominaba con un 93,75% cuando era la época gloriosa de Ayrton Senna y Alain Prost.
Mientras que el primer piloto al servicio del búfalo rojo, Max Verstappen, cerró el año que lo vio coronarse bimonarca y volvió a ganar en el emirato. Es la 15ª victoria del curso a manos del piloto bátavo, que marca un despotismo personal del 68,18% que tampoco resulta apabullante.
Al compararlo con lo que fueron, por ejemplo, Alberto Ascari en 1952 con el 75% de los aciertos; o Michael Schumacher en 2004 con un 72,22% de victorias. Finalmente, el escocés Jim Clark, cuando se impuso en 1963, se mantuvo como el maestro del 70% de los Grandes Premios disputados.
Nada nuevo bajo el sol. Así que tampoco da miedo la flagrante derrota de los Ferrari en este 2022, cuando se pensaba que iban a ser los número uno.
Han pasado 14 años desde que fueron campeones por equipos, gracias a la suma de puntos -en ese momento- obtenidos por el brasileño Felipe Massa y el finlandés Kimi Raikkonen. Y desde esa fecha han invertido una insensata fortuna en su intento de volver a ser lo que era… sin éxito.
Según el dictado de Senna, ya que el que está en segundo lugar es el más vencido de todos los que han perdido: este subliderazgo de Charles Leclerc no sabe a tifus de verdad, ni a melón. Porque entienden bien que ser los primeros es lo único que realmente cuenta en este deporte.
El lugar al que ha llegado Sergio Pérez no debería ni provocar duelos. Dot se puso en las i.
Todo lo ocurrido se resolvió en la pista, y no queda nada que discutir.
El mejor hombre ha ganado, una vez más, y eso es todo.
CASO SEPARADO
El representado por Sebastian Vettel que ahora se retira de El Circo. Tuvo unos años de gloria cuando fue campeón mundial del “Niño Maravilla” de 2010 a 2013; pero como todo en esta vida: las cosas por tanto servicio se acaban…
Con mucha claridad ha reconocido que su tiempo ha pasado y en vez de dar pena por una innegable decrepitud deportiva. Él cuelga el casco.
Luego de haber dado 299 aperturas, en 17 temporadas de actividad. Con tan solo 35 años de edad, como propietario de una interesante fortuna acumulada con varios millones de euros en liquidez, más sus colecciones de coches y trofeos entre otros tesoros de su memorabilia, se ha despedido. ¿Qué más quiere?
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DE SU PECHO DOLIDO
Verstappen/Red Bull: “Será difícil volver a hacer el mismo año”.
Leclerc/Ferrari: “Hemos mejorado nuestras estrategias”.
Pérez/Red Bull: “Es así”.
NÚMEROS
• 3 victorias seguidas para Verstappen en Yas Marina en Abu Dhabi. Algo que no había conseguido antes en otro trazado.
• 15 Max gana este año. Lo mismo, añadió, de Senna y Prost en 1988 aquella temporada que rayaba en la perfección.
• 8 carreras consecutivas en Abu Dhabi, ganadas por el primero en salir.
• 2 La posición en la que Leclerc llega a la meta. Le asegura que será subcampeón en 2022. Al mismo tiempo, Ferrari se reafirma como segundo en el torneo por equipos.
• 2 Un puesto en meta, que permite a Ferrari firmar con su mejor resultado en Abu Dabi, desde 2018.
• 3 Al llegar al final de la prueba del piloto mexicano, revela que de nada le habrían servido los dos puntos que su compañero no quiso darle en Brasil.
• 3 Unidades fue la diferencia con la que Leclerc venció a Pérez.
• 11 podios este año para Sergio P., es lo mismo, si sumas los que obtuvo de 2015 a 2021.
• 1-2 Es un resultado, en torneos, que Red Bull nunca ha conseguido.
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