Tesla construirá una nueva fábrica de baterías en Shanghái, aumentando la inversión en China en un momento de creciente tensión entre Pekín y Washington.
Tesla fabricará el megapaquetesu unidad de almacenamiento de energía a gran escala, en la nueva instalación, que se suma a su fábrica de vehículos eléctricos en Shanghái.
La empresa dirigida por Elon Musk, de quien se dice que visitará China este fin de semana, hizo el anuncio en una ceremonia de firma del proyecto en Shanghái. Entre los asistentes, Tom Zhu, vicepresidente senior de automoción de Tesla, y funcionarios del gobierno de Shanghái, incluidos el vicealcalde Wu Qing y el vicepresidente de Tesla, Tao Lin, firmaron el contrato.
La construcción está programada para comenzar en el tercer trimestre de este año y la planta comenzará a producir en el segundo trimestre de 2024, explicó la empresa en un comunicado.
La mayor inversión de Tesla en China se produce poco después de que la francesa Airbus anunciara planes para duplicar su capacidad de producción en el país para uno de sus aviones más vendidos. El fabricante de aviones europeo agregará una segunda línea de ensamblaje final para los aviones de fuselaje estrecho A320 en su fábrica existente en Tianjin, en virtud de un acuerdo firmado por el presidente ejecutivo Guillaume Faury en Beijing el jueves.
La industria china recibe un ‘patrocinio’ de empresas globales
Nuevos proyectos de fabricación dan un impulso a la industria china mientras otras compañías como Apple reconsideran la producción en el país en medio de las crecientes tensiones con los Estados Unidos que van desde un supuesto globo espía chino que fue derribado sobre los cielos estadounidenses hasta la asociación de Beijing con el presidente Vladimir Putin.
El Megapack está diseñado como una batería masiva para ayudar a estabilizar las redes eléctricas, y la compañía dice que cada unidad puede almacenar suficiente energía para alimentar un promedio de 3 mil 600 viviendas por hora.
La nueva fábrica producirá inicialmente 10.000 megapaquetes cada año, equivalentes a alrededor de 40 GWh de almacenamiento de energía, y los productos se venderán en todo el mundo.
China, hogar de BYD, la ‘estrella en ascenso’ de los vehículos eléctricos, es un mercado extremadamente importante para Tesla. Su fábrica de automóviles en las afueras de Shanghái, propiedad en su totalidad de la empresa estadounidense, produjo casi 711 mil autos el año pasadoes decir, el 52 por ciento de su producción global, incluso con la producción interrumpida por la política Zero COVID ahora abandonada de China.
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