Alguno empresarios que tienen concesiones ferroviarias y que ofrecen transporte de carga ahora Acordaron modernizarlos para que, en los próximos años, También se puede conceder servicio de pasajeros., Informó el presidente Andrés Manuel López Obrador en su conferencia de prensa.
“Sí hay algunos que van a participar, estamos trabajando en ello”, afirmó.
El presidente no quiso precisar las empresas; Sin embargo, aquellos que tienen tales concesiones son Ferrocarril del Valle de México, SA de CV; Kansas City Southern de México, SA de CV; Ferrocarril Mexicano, SA de CV y Ferrosur, SA de CV.
Este El 15 de enero expiró el plazo. Se estableció en el decreto, publicado el 20 de noviembre, establecer que el Estado utilizará el derecho de vía para ofrecer servicio de pasajeros.
“Es la comunicación de todo el país, va en tren de pasajeros desde la Ciudad de México a Monterrey, a Nuevo Laredo, a Guadalajara, a Sinaloa, Nogales, es toda la comunicación, 18 mil kilómetros”, remarcó.
“¿Y cuánto cuesta? Nada, arreglar un poco las vías, comprar los trenes de pasajeros, lo que estamos haciendo en el istmo con la Secretaría de Marina”, indicó en referencia a las vías que conectan Coatzacoalcos, Veracruz, con Salina Cruz, Oaxaca.
Señaló que su gobierno sólo impulsará el proyectoporque hace apenas seis meses conoció que, legalmente, se podía prestar el servicio.
“Fue un secreto, un pacto de silencio, y no se puede decir que sea una expropiación, porque es completamente legal, está en la concesión”, dijo López Obrador.
Posteriormente, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Informó que las empresas ferroviarias que dieron el sí presentaron cinco propuestas para el desarrollo de rutas ferroviarias.
Es una declaración, La agencia indicó que se encuentra revisando las propuestas con el fin de validarlas.
De acuerdo con el decreto, se declaró área prioritaria para el desarrollo nacional la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en el Sistema Ferroviario Mexicano.
Para ello se establecieron siete rutas prioritarias para desarrollar: Tren regional México-Veracruz; interurbano AIFA-Pachuca-Tula; Buenavista-Tula-Querétaro-León-Aguascalientes; Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato; México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo; México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales, y Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez.
Entre los objetivos que se espera alcanzar con las propuestas e implementar los proyectos se encuentran: Eficientar la capacidad de la red ferroviaria actual, definir y proponer compatibilidades de equipos ferroviarios, y determinar un programa de ejecución que considere rutas locales e itinerarios largos.
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