A pocas semanas de iniciar operaciones, la nueva Mexicana de Aviación aún no tiene aviones a su nombre ni rutas programadas. Al respecto, el Gobierno Federal anunció que la empresa SAT Aero Holdings el encargado de mantener la aerolínea, pero ¿qué sabemos de esta misteriosa empresa y qué funciones tendrá?
En agosto de este año se anunció que la empresa SAT Aero Holdings, al mando de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), será la encargada de gestionar el proceso de arrendamiento de aeronavesasí como contratar personal que formará parte del multitud de Mexicana de Aviación.
Incluso el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) Comentó en su momento que a partir de un análisis de las Fuerzas Armadas se encontró que dicha empresa era el “mejor mecanismo” para conseguir los aviones. “Están cumpliendo”, afirmó.
¿Qué es SAT Aero Holdings?
Anteriormente conocida como Petrus Aero Holdings, la empresa tuvo que cambiar su nombre debido a un “problema de marca desconocida”como se explica en una publicación de Facebook del 15 de septiembre.
En su sitio oficial, Petrus Aviación Se describe como una empresa con sede en Dallas que financia aviones y motores, entre otras cosas, y aclara que SAT Aero Holdings ya no está afiliada a la empresa.
Lo anterior, luego de que el 31 de agosto de 2023 presentaran un cambio de nombre formal ante el Secretario de Estado de Texas. Entonces PETRUS Aviation Holdings Inc. ahora es SAT Aviation Holdings Inc.
Durante una presentación, SAT Aviation Holdings confirmó que tenía un acuerdo preliminar de arrendamiento con el gobierno mexicano para la adquisición de dos Boeing 737-800 por 350 mil dólares al mes cada.
Además, la empresa ganaría otros 627 mil dólares al mes para servicios adicionales en los primeros seis meses, antes de incluir otros ocho avionessegún lo informado por el Tiempos financieros en septiembre de este año.
Luis Evia, uno de los asesores comerciales de Petrus, dijo que SAT Aviation Holdings brindaría servicios que incluyen tripulaciones y mantenimiento. Para ello habrían contratado especialistas experimentados de la Mexicana de Aviación originalsegún detalla en una entrevista con el medio.
¿Cuál será el costo de operación de Mexicana de Aviación?
Cabe recordar que de acuerdo al Proyecto de Presupuesto de Egresos 2024, Mexicana de Aviación tendrá costos operativos de 8 mil 340 millones 673 mil 245 pesosde los cuales, el 99 por ciento se obtendrá de sus ingresos por la venta de servicios (boletos aéreos y otros servicios).
De esos 8.340 millones, 8.221 serían para venta de servicios y 324 millones adicionales para mecanismos financieros.
En tanto, para la gestión de la aerolínea estatal mexicana, que llevará la marca Mexicana de Aviación, el gobierno solicitó un presupuesto de 119,6 millones de pesoslos cuales provendrán del tesoro, de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto para el año siguiente.
Con información de andrea navarro.
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