Para 2023, el Gobierno de la Ciudad de México pronostica que la economía capitalina crecerá 3.0%, por encima del 2.8% alcanzado en 2022, lo que contribuiría a impulsar el desarrollo nacional, considerando que la CDMX aporta 15.3% al Producto Interno Bruto (PIB) de el país.
Se espera que, derivado de este crecimiento, aumente la inversión privada nacional en la capital y se atraiga la inversión extranjera, lo que incentivaría la creación de empleo y reforzaría los programas de bienestar. En este sentido, las consultoras financieras Fitch Ratings y HR Ratings ratificaron la calificación de la Ciudad de México en “AAA (mex)” y “HR AAA”, con perspectiva estable a futuro.
De acuerdo con datos de Banxico, el panorama económico también se ve alentado por la recuperación del peso mexicano a fines de 2022 y principios de 2023, que cerró en la segunda posición, entre las monedas con mayores ganancias, apreciándose 4.87%.
La recuperación económica del país se refleja en el estado de ánimo de la población. Con base en encuestas realizadas a nivel nacional por el financiero, las personas perciben que, a finales de 2022, su situación financiera y económica mejoró. Por ello, su optimismo pasó del 27 al 34% entre octubre y noviembre, mientras que en diciembre fue del 37%.
Este optimismo se refleja en la Encuesta Nacional de Desempeño y Perspectivas de las Empresas en México, correspondiente al tercer trimestre de 2022, aplicada a 1,985 empresas (de un total de 968,097 empresas contribuyentes que operan en el país), la cual reveló que ocho de 10 personas esperan que la situación en su sector económico sea buena o muy buena para el 2023.
El crecimiento económico de la Ciudad de México se consolidará con la realización de diversas acciones para mejorar la movilidad urbana, como la conclusión de las obras de rehabilitación de la Línea 1 del Metro (Salto del Agua a Pantitlán), la construcción de la Línea 3 del Cablebús , con una extensión de 5.4 kilómetros (Metro Constituyentes a Vasco de Quiroga), y la inauguración a fin de año del Tren México-Toluca.
Otras acciones favorables son la ampliación del Trolebús Elevado Iztapalapa, con 13 estaciones y dos terminales, a los municipios mexicanos de Los Reyes La Paz, Ixtapaluca, Valle de Chalco y Chalco.
De especial relevancia es la reapertura del tramo subterráneo de la Línea 12 del Metro, (Mixcoac a Atlalilco), que requirió importantes obras de refuerzo estructural de 9 estaciones y túnel, para aumentar sus factores de resistencia sísmica y contra movimientos de tierra, rectificación, refuerzo y ampliación de el sistema de drenaje y eliminación de fugas. Destaca la mejora de 7 curvas con radios inferiores a 300 metros, sustitución de traviesas, fijaciones, balasto, la subbase e instalación de carriles más duros.
Con estas obras se corrigen graves errores de origen en la construcción y diseño de la Línea 12, que demandó una inversión de 750 millones de pesos, por parte del consorcio constructor.
La seguridad de los usuarios de Metro y de la población, así como la economía de la Ciudad, ameritan estas decisiones sustantivas.
“Para entender la seguridad, no hay que enfrentarse a ella, sino incorporarla en uno mismo”: Allan Watts (1915-1973), filósofo británico.
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